Dintlha tša Setšweletšwa
E hlamilwe ka dikarolo tše di tiilego tša mohlagase wa makenete le tša metšhene, Brake Motor ya rena yeo e nago le Manual Release e bohlokwa bakeng sa go itirela ga intasteri, go swara dilo tše di bonagalago, le polokego-thepa ya bohlokwa. E na le lever ya go lokolla ka seatla ka pela go kgaola brake nakong ya tahlegelo ya maatla goba tlhokomelo-go netefatša polokego le go thibela nako ya go se šome moo ditiro di sa kgonego go ema.
Ditekanyetšo tša Setšweletšwa
| Nako ya go Eta Pele | Go ya ka bontši le dihla, nako ya go eta pele e fapane. |
| Diaetheme | Magnet ya go rea dihlapi ya lehlakore le tee- |
| Bogolo | D25 go ya go D136 goba yeo e rulagantšwego |
| Goga Matla | 15kg go ya go 800kg goba e rulagantšwe |
| Nako ya go Eta Pele | 3-10 matsatsi a mosebetsi |
| MOQ | 1PC |
Mehola ya Rena
1.Manual release lever disengages brake within 1 second during outages-eliminating jamming risks vs. traditional motors requiring maintenance wait (>diiri tše 2).
2.Kobamelo-Go fokotšega ga Polokego ye e agilwego.
3.Reinforced Brake pads mamella 2 milione qala - emisa didikadikwe (indasteri avg: 500k)-300% nako e telele bophelo slashes palo yohle beng ditjeo.
FAQ
Q: 1. Ke eng tekanyetšo ya tšhireletšo ya go tsena?
A: Standard IP55 (splash - bopaki + lerole - manganga)- loketseng bakeng sa ka ntle / monola ditikoloho..
Q: 2. Ke neng go šomiša lever ya go lokolla ka seatla?
A: Feela nakong ya go palelwa ga mohlagase/go ema ga tšhoganetšo goba tlhokomelo; ga e nyakege ka tshepedišo e tlwaelegilego..
Q: 3. Na e ka nka sebaka sa di-motor tša diporiki tše di tlwaelegilego?
A: E reretšwe dikgopelo tša bohlokwa tša nako ya go se šome ya lefela - (mohlala, dilift, mela ya tšweletšo); diriša diporiki tša motheo bakeng sa melato ya kakaretšo.
Dithegi tše di fišago .: Brake enjene le pukwanana lokolloa, China Brake enjene le pukwanana lokolloa fektheri